Debuteaza la Worthersee Tour 2012, se numeste Audi e-bike Worthersee si este o bicicleta sport care incearca sa dea un alt sens in ceea ce priveste design-ul, tehnologia, folosirea materialelor usoare si mobilitatea electrica.
Fiecare componenta a bicicletei a fost creata cu mare atentie de catre designerii Audi. Frame-ul, jantele, mai toate elementele sunt facute din fibra de carbon. Si ca sa intelegeti despre ce vorbim, frame-ul cantareste doar 1.600 grame, iar jantele nu depasesc 600 grame.
Motorul este un electric de 2.3 kW, este localizat in partea cea mai de jos a frame-ului si ofera un cuplu de 250 Nm, in timp ce bateriile litiu-ion cantaresc 5 kg si pot fi reincarcate de la prize obisnuite in aproximativ 2 ore si jumatate. Si ca o alternative, pot fi scoase foarte usor pentru a fi inlocuite cu unele gata incarcate.
Una peste alta, bicicleta cantareste 21 kg, iar cel care o foloseste poate alege din 5 programe de rulare, putand fi folosita si cu ajutorul pedalelor, dar si exclusive electric. Plus ca sunt 9 trepte de viteza, care pot fi schimbate foarte rapid, exact ceva asemanator cu transmisia R tronic de la Audi R8, iar cele doua discuri de frana functioneaza hidraulic.
Asa cum va spuneam si la inceputul articolului, Audi e-bike Worthersee va fi prezent anul acesta la Worthersee Tour, aceasta fiind si cea de a 31-a intalnire a fanilor Audi, Volkswagen si Skoda.
Nu… nu e niciun misto. TU chiar lipsesti de la Zilele Sigurantei Rutiere Michelin. Cred ca ati vazut zilele trecute ca am scris despre Michelin Primacy 3. Nu stiu cat de atent ati citit articolul respectiv, dar undeva, va spuneam ca vor avea loc o serie de evenimente in Romania, evenimente care au legatura cu siguranta si care sunt organizate de catre cei de la Michelin. Despre ce e vorba, vedeti mai jos.
In primul rand, proiectul de educatie rutiera „Eu si strada”, un eveniment organizat la Zalau de catre Liceul Gheorghe Sincai, in colaborare cu Politia Zalau si Michelin Zalau. Scopul? Evident, cunoasterea regulilor de circulatie pentru pietoni si biciclisti, dar si reducerea numarului de accidente in care sunt implicati tinerii. Toate acestea vor avea loc pana in Iunie anul acesta si se adreseaza elevilor claselor IX-XII din liceul Gheorghe Sincai, Zalau.
Urmeaza campania „Respecta Viata! Road Safety”, organizata de Michelin Romania impreuna cu SSMB (Societatea Studentilor in Medicina din Bucuresti), o campanie care-si doreste responsabilizarea copiilor din gradinitele si scolile din Bucuresti, pe care-i implica intr-o serie de jocuri tematice privind educatia si siguranta rutiera.
Tot in perioda asta, mai exact intre 7 si 25 Mai, are loc un concurs pe tema sigurantei rutiere. Se numeste Copilul tau deseneaza, Michelin il premiaza. Si ca sa tin rima, aici se incadreaza copii intre 4 si 11 ani, din scolile din Bucuresti si Ilfov, scoli inscrise in program.
Nu in cele din urma, aveti Zilele Sigurantei Rutiere Michelin, care se desfasoara dupa cum urmeaza: intre 15 si 16 Mai, la Uzina Michelin Floresti Anvelope din Prahova, intre 17 si 18 Mai, incepand cu ora 10, in parcul de la Politehnica, loc unde va fi prezent si Titi Aur, dar si reprezentanti ai Politiei Romane, intre 19 si 20 Mai in parcul Herastrau (intrarea pavilionului H), plus 22-23 Mai, pe Platoul de Marmura din Zalau.
Va sfatuiesc sa mergeti. Aveti ce vedea, aveti ce invata! Si voi, dar si copiii vostri.
E pentru prima oara cand aud de tunerii de la DuelLAG, insa imi place ce au facut cu MINI Coupe JCW. Baietii vin din Japonia, iar ceea ce vedeti in imagini se numeste R58 MINI Coupe JCW (John Cooper Works).
Agresiv. Cam asta e cuvantul care descrie R58-ul tunerilor. Iar bara fata cu lumini de zi LED incorporate, pragurile laterale redesenate, difuzorul spate si jantele incaltate cu pneuri Kumho, sunt doar cateva dintre schimbarile pe care acestia le fac.
Nu se stie nimic despre alte modificarile ce tin de motorizare, deci cel putin cei 211 CP si 280 Nm, isi fac treaba in continuare.
Vom putea vedea succesorul lui DBS undeva prin 2013. Dar pana atunci, Aston Martin prezinta ultima editie. Care se numeste chiar asa: Aston Martin DBS Ultimate edition.
Si va fi disponibil fie in versiunea Coupe, fie in cea Volante, culorile finisajului exterior fiind Carbon Black sau Quantanium Silver. Ambele versiuni vor avea lumini fumurii la partea din spate, jante Black Diamond, etriere de culoare rosie, galbena sau neagra, plus logourile DBS Ultimate.
Interiorul primeste piele de cea mai buna calitate, padele cu insertii de culoare rosie, elemente din fibra de carbon si acelasi logo despre care va spuneam mai sus.
Problema e ca va fi fabricat intr-o editie limitata, cei de la Aston Martin pastrand pentru moment secret numarul acestora. Oricum, se pare ca vor fi cel putin 100 de unitati disponibile, dintre acestea, 30 fiind „rezervate” pentru Statele Unite.
Helen si John Taylor au reusit sa stabileasca un nou record in ceea ce priveste Volkswagen-ul Passat TDI. Record care spune asa: 2.617 km cu un singur plin facut. Impresionant, nu?
Si ca sa nu fie vreo umbra de indoiala, va spun din prima ca modelul nu este unul modificat. Ce iese pe poarta fabricii, aia au folosit: un Volkswagen Passat 1.6 BlueMotion. Calatoria a durat 3 zile, in conditii normale, iar bagajele lor n-au cantarit mai mult de 54.5 kg.
Stiti pana la ce consum au reusit sa ajunga? Pana la 2.8 litri/100 km. De asta spuneam la inceputul articolului ca este impresionant. Si desi nu-s un fan al Passat-ului, de data asta sunt impresionat.
Evident ca e la misto. Si la fel de evident e si faptul ca modeluţ de care fac misto e Ferrari FXX. Numai ca „nebunia” pe care o vedeti in imagini, se numeste Fahrradi Farfalla FFX.
De ce Fahrradi Farfalla FFX? Pentru ca Fahrrad, in germana, inseamna Bicicleta. Din ce e facuta? Din aluminiu… mult aluminiu… Ce o pune in miscare? Unu’, maxim doi oameni-putere, care dau la pedale.
Va las cu filmuletul, dar mai jos aveti si cateva imagini.
Baietii de la O.CT Tuning au luat un Chevrolet Camaro, l-au modificat si l-au si redenumit. In Chevrolet Camaro Transformers Edition. Bine… ei sunt mai cunoscuti pentru pachetele pe care le-au oferit in trecut pentru SRT8, insa au considerat ca e momentul si pentru ceva nou.
Modificarile tin mai mult de motorizare, supercharged-ul de 6.2 litri ajungand la 630 CP si 730 Nm. A fost schimbata si evacuarea cu una din otel inoxidabil, evacuare care nu e extreme de galagioasa la viteze mici, dar care iti va sparge timpanele atunci cand apesi pedala la maxim.
Si, evident, exteriorul nu putea sa arate altfel decat ca Bumblebee, nu?
