Consum Dacia Logan si benzinarii pe Autostrada Soarelui
Acum ceva timp cand mi-am luat masina (un Logan cu motor de 1.6) am zis sa fac si eu o iesire la mare. Masina era noua, avea citeva saptamini, dar trecusem de 1.500 de kilometri atat cat recomanda producatorul sa nu se depaseasca viteza de 110 km/h. Deci masina era rodata si am hotarit sa vad ce poate pe Autostrada Soarelui.
Intr-o sambata spre duminca noaptea pe la ora 2 am plecat de acasa ca sa pot prinde rasaritul dimineata. Mai aveam ceva benzina in rezervor, nu era inca pe rosu, dar nici nu mai aveam mult. Am alimentat la o benzinarie din Titan (la PetromV in Salajan) cam 25 de litri. Cu ce mai aveam in rezervor, am facut rapid calcule am zis ca imi ajunge lejer sa ma si intorc (se aprinde rosu la Logan cand mai sunt cam 5-6 litri adica mai mergi cam 80 kilometri – computerul calculeaza distanta pe care o mai poti parcurge cu benzina din rezervor in functie de consumul mediu, si nu in functie de cel instantaneu). Cum eu credeam ca masina nu va consuma mai mult de o medie de 7 hai maxim 9 l/100 si cu ce benzina mai aveam plus ca pe bord computer imi arata ca mai merg 450 kilometri…am zis ca e ok treaba.
Rezervorul de Logan are in cartea tehnica 50 litri…dar intra fara probleme 65 de litri…adica in plus 15 litri peste supapa. Nu e indicat sa se alimenteze peste supapa ca se da peste cap computerul…care oricum stie (si calculeaza) pentru 50 litri. Deci vesel voios dupa alimentare am facut stanga la Pallady si Go spre autostrada si spre mare. Ploua un pic afara si drumul era liber. Pina la Cernavoda am intilnit putine masini pe sensul meu de mers.
Am intrat pe autostrada, am setat computerul sa imi arate consumul instantaneu ca sa vad ce si cum…si sa vad cam ce consum voi inregistra la diferite viteze si in accelerare. Am inceput sa accelerez, masina se misca bine…am ajuns destul de repejor la 160 km/h dar consumul pe instantaneu am crezut prima data ca s-a dereglat ceva la computer, inregistra undeva la 15.1-15.3 l/100. Am zis ca sint in ambalare si e normal; cind voi ajunge la o viteza constanta (de croaziera) se va stabiliza si va scadea undeva la 8-10 maxim. De unde! De la 160 la 180 a ajuns destul de greu, cred ca in 3-4 kilometri. Deci iti trebuie sosea sa poti ajunge la viteza asta. Si asta in conditiile in care vintul nu batea deloc, ca daca aveam vint din fata, era mai nasol. In fine, am ajuns la 180 km/h si am mers in regimul asta cam 150 de kilometri din cei 160 care erau construiti atunci pina la Cernavoda.
Era destul de dificil sa tii masina la viteza asta, mai ales cand depaseam un tir de pe prima banda ca se facea un efect ciudat intre el si parapetul de protectie si aveai impresia ca decolezi…in acel moment viteza scadea in pic, dar imediat crestea pe la 182 mai mult nu am prins cu ea…cu toate ca auzisem ca se duce pana dupa 185 (chiar, a reusit cineva sa ajunga la 185? sint si eu curios daca chiar duce….eu din pacate nu am reusit si am mai incercat si pe alte drumuri). Era destul de aiurea pe portiunile mai denivelate, in rest in viraje se comporta destul de bine….Ma uitam destul de des la computer si in prima faza am crezut ca s-a blocat…el imi inregistra tot timpul 15.5l/100 instantaneu…probabil mai mult de atata nu e programat sa arate sa nu se sperie soferul. Am un prieten cu o Skoda Octavia care la plecarile de la loc mai rapide ii arata si 80l/100 instantaneu. Sa nu credeti ca este real…computerul calculeaza aceste consumuri in functie de deschiderea clapetei si a injectiei…ele sunt instantanee deci nu se poate pune prea multa baza pe ele…si in schimb aceste consumuri sunt afisate numai citeva secunde 
…era numai ca idee. Oricum benzina din rezervor a inceput sa scada drastic de tot…problema ramane aceea pusa de Vlad…unde benzinarii pe autostrada? …de unde pui benzina?…sa nu zic ca mie mi-a ajuns pana la destinatie…cu destule emotii ca de la Cernavoda am mers cu 80km/h pina la Constanta sa tin benzina…dar daca vine unul care nu stie drumul si nu stie ca nu are de unde sa alimenteze, si incepe sa goneasca si sa consume benzina va fi destul de nasol de el, ca efectiv nu ai de unde sa alimentezi. Deci dupa ce am ajuns la Cernavoda si am iesit de pe autostrada atunci am inceput sa ma minunez…viteza a scazut…bine si consumul si de aici mi-am dat seama ca nu computerul are o problema…nu intelegeam cum dupa 160 kilometri eu aveam medie de 15.7l/100 si consumasem 20 de litri de benzina….nu imi venea sa cred…am crezut in prima faza ca am rezervorul spart (sau am lovit ceva si s-a spart o conducta)…am oprit, am pus masina drept intr-o parcare cu praf sa vad daca nu curge ceva din ea…de unde …sub ea uscat…si am inceput sa realizez ca de fapt atata consumasem…am mers pana la Constanta cu viteza melcului…si cand am ajuns langa Delfinariu s-a aprins si ledul de benzina…am facut plinul atunci pana “in gura” (de asta stiu ca intra 65 de litri).
Nu am avut curaj sa ii zic tatei care ma tot suna si ma intreba cum e drumul si daca am ajuns si cat a consumat masina (tata face statistici mai ceva ca unul care lucreaza la Statistica)….in prima faza i-am zis 7.5 si a inceput tata: “Cam mult, mergi si tu mai incet”. Dupa 2 ani de zile i-am povestit…si a zis ca sunt inconstient sa merg cu 180 cu troaca asta de masina (bine, si toti prietenii m-au sfatuit sa nu ma mai sui in Logan si sa mai trec cu ea de 110). Dar asta e, consumul nu e mare, e imens pentru o asemenea masina…am mai discutat si cu altii care au asa ceva…imediat dupa pentru ca nu imi venea totusi sa cred ca poate sa consume asa de mult ca doar nu e SUV…cred ca si un SUV consuma mai putin…
Si nu am pus benzina de la Rompetrol care se stie ca are cifra octanica mai mare…si face ca masina sa mearga mai bine (ardearea e mai rapida) si mai repede dar consuma si mai mult (in medie cu 2-3l/100). Deci nu e mit ca daca pui benzina de la Rompetrol masina consuma mai mult, e chiar adevarat (si e si logic daca stai sa te gandesti – nu poti obtine putere fara consum – bine consumatorii ar trebui anuntati, asta discutam alta data). Si nu am pus nici de la Lukoil care, iar se stie, la 1 litru de benzina vandut de fapt iti dau 900 de grame (asa sunt setate pompele:). Cum de le seteaza numai in minus si nu in plus, asta e alta problema, mai “scot” si baietii de la pompa cate 100 de grame la litru. Nu e mult, dar pentru cei de la benzinarie destul sa le iasa de o bere in fiecare zi. Iar benzina nu prea e ok pentru motoarele noi, in special ale cu injectie, tot datorita cifrei octanice.Dar discutam alta data despre benzina din Romania. Am pus de la Petrom (si nu fac reclama ca sunt si pe acolo niste elemente de oameni de iti vine sa pui benzina din alta parte) care macar au pompele reale (va spun din sursa sigura, adica cat iti arata pe pompa atata ai si in rezervor. In fine, despre asta am sa scriu alta data. Deci vorba aia D.A.C.I.A. (Daca Ai Cap Ia Alta), voi ce consumuri aveti pe Logan?
Mi se pare e treaba foarte buna sa se construiasca benzinarii pe autostrada, ca poate mai sunt si oameni care nu se uita la consum si alimenteaza numai atunci cand le indica…si tot timpul indicatorul indica prea tirziu …iar daca ai de mers 150 de kilometri fara sa poti alimenta e destul de nasol.
Sorin, simt o usoara ironie-iritare in vocea ta, dar nu e cazul, eu sunt doar un sofer care nu prea stie diferentele intre un topic, un blog sau un forum. Am observat ca tu esti cel care a lansat cele mai multe teme(pardon, articole), dar am mai observat ca acesta ( “Consum Dacia Logan si benzinarii pe Autostrada Soarelui”) este unul dintre cele mai comentate prin contributia mea, a lui Dave, a lui Silviu, de aceea as fi vrut sa te antrenez si pe tine, ca unul care este mai avizat decat noi toti.
Departe de mine gandul de a fi ironic. Nu am ironizat pe nimeni care a comentat pe acest blog. Niciodata. Parerile tuturor au fost binevenite, atata timp cat nu aduceau injurii.
Faptul ca scriu despre masini, nu ma face sa fiu un sofer mai bun decat oricare om care a comentat vreodata pe acest blog. Deci nu pot spune ca parerea mea este mai avizata decat a celorlalti. Fac acest lucru pentru ca imi plac masinile si incerc sa aduc cat mai multe informatii la zi pentru toti cei care citesc AutoMOD.
Faptul ca esti sofer nu trebuie sa te faca sa te simti mai prejos decat altii. E o meserie ca oricare alta si toti avem nevoie si de soferi si de doctori si de ingineri si de zidari si de tinichigii si de avocati si de maturatori. Si vrei sa stii ceva? Soferia mi se pare una dintre cele mai importante meserii. Soferul trebuie sa ne duca si sa ne aduca intregi acolo unde vrem sa mergem.
Mai departe.
Si in final, da, este cel mai comentat articol de pe blog, intr-adevar prin contributia voastra. Si multumim pentru asta. Si asteptam sa o faceti in continuare si pe alte posturi/articole si sa ne spuneti ce va place si ce nu, de ce va place sau de ce nu etc.
Salutare ….am revenit…inca nu complet…ca am fost prins si pe la munca cu niste timpenii …dar am ceva timp acuma…incerc sa iau comentariile in ordine si raspund cum veneau…:)
aia cu scosul radarelor fixe …e o chestie buna…pe mine ma doare altceva….sint deacord sa zicem…sa puna nene radare din m in m….dar sa imi asigure cursivitatea traficului…si mi se pare important sa pui radar acolo unde e periculos…ca sa limitezi viteza…si sa ajuti la prevenirea accidentelor…din pacate la noi se pun radare ca sa ne stoarca de bani….sa te fure….nu vi se pare bizar ca toate radarele stau pe dupa copaci…pe dupa poduri…prin paduri….unde nu e chiar periculos…dar nu ai cum sa le observi……eu cred ca radarele in Romania nu isi au rostul……de ce??…e simplu…mai toate drumurile…dar absolut toate drumurile la noi trec prin sate…satulete orasele…etc…cum pana mea….sa mergi cu viteza in astfel de imprejurari…ca iti sare gaina, pisica…si doamna cu carutul de butelii….daca vrei sa limitezi viteza…fa nene drumuri care sa ocoleasca satele….si nu ma timpi cu drumuri care merg numai prin sat…
a doua treaba…multi poate nu stiu…exista un drum nu mai stiu cati km. de lung…dar e de la tecuci la galati…pe o portiune de multi km…sint sate unele dupa altele….iesi dintr-o localitate si intri in alta…acolo pe o portiune de 40-50 km o parcurgi in citeva ore…ma nene nu e posibil asa ceva…sa vezi ce coloane se fac…si culmea….nu e nici un pericol…daca nu ar fi radare acea distanta parcurgi in citeva minute….dar asa stai de timpit in trafic citeva ore…sa nu iti zic ca noaptea nu e nimeni pe acolo…dar se mai aduna niste tantalai de politai pe la tudor vladimirescu….si mai stau si noaptea la pinda…acuma imaginativa si voi sa mergi noapte pe o sosea destul de dreapta…fara viraje majore…cam 50 km cu 50km/h….si sa nu zici ca nu timpesti sa vb lui iulian nu adormi…ca te apuca un somn de iti vine zbenga….!!!
salut iulica….cica am revenit…articolul cu loganul eu l-am scris si asta cu despre consum
….dar nu conteaza…idee ca si eu vb (scriu destul de mult)…si imi place sa povestesc…deci poti linisti povesti pe aici…si ce daca nu e forum…nu conteaza…fiecare poate sa spuna cite vrea…si ce vrea.,…ca doar asa apar prietenii si distractiile si se leaga prietenii
eu am fost ocupat citeva zile si de asta am disparut…pentru mine soferia…e meseria nu gluma…si cine zice ca are peste 100.000 parca asa era gluma…ca trebuie sa ai peste 100 de mii sa fii sofer…eu ii contrazic…eu zic ca poti sa ai si peste 500 de mii daca nu ai inclinatie sper asa ceva poti sa pleci acasa…e o meserie super tare…mi-ar si placut sa fiu sofer pe mercedes sprinter….:))…..deci pe petrica !!! nu iti fur locul…dar eu nu le am asa cum sint adevaratii soferi….
toata stima pentru tine ca sofer….cred ca le ai….cit mai multe drumuri fara peripetii….si eu zic ca trebuie sa iti placa mult soferia…trebuie sa ai inclinatie…si nu stiu cum sa zic…toti sint soferii dar numai unii sint meseriasi…si acei meseriasi sint aia de cursa lunga….eu nu stiu cum rezisti atitea ore….eu daca plec la de bucuresti acasa…dupa 2 ore mi se face somn…foame….sete…ma trec…toate…ma doare fundul…amortesc la coloana…si eu cica am suport lombar la logan…te doare spinarea de nu mai poti…
uite de exemplu…sorin nu e ironic…asa e stilul lui.,..:)…si mai este o treaba…el chiar e super ocupat…face el mai multe,….si culmea…chiar e sofer bun….:))…el are si permis de ala de profesionist…si chiar se pricepe.,..uite el de exmplu din ce am mers eu cu el….merge mai bine noaptea decit ziua…nu stiu de ce…:)…el zice ca nu oboseste dar iti povesteste el…eu noaptea nici nu prea vad bine marginile drumului…si merg numai pe mijlocul soselei….si cind vine cite unul din fata ma duc pe margine….si la mine…luminile de logan…sint cam ciudate…nu prea lumineaza calumea…si cica sint reglate…
si poate ne vedem si cu sorin odata…ai sa vezi ca e un tip super ok…dar el cu timpul e cam in pioneze si de asta nu prea are timp sa raspunda…
—-
stai sa iti zic iulica o faza….de ce am facut aluzia cu sprinter…
—
am un prieten foarte bun ..il salut…salut petrica….e tot din vaslui…si culmea…a fost in clasa cu mine…in generala…dupa multi ani…adica acum 2 ani ne-am reintilnit….nu ne mai vazusem din generala…doar salut salut prin oras…si ce crezi ca e omul….sofer meserias…deci petrica chiar le are….a fost sofer pe microbuz…facea curse bucuresti-vaslui….si le facea destul de des…adica eu cind am fazut ce program are ma durea pe mine capul…
eu motaiam in masina in fata…si el era fresh nu avea nici o treaba…faza ca trecea timpul asa de repede bombanind in masina…si el avea un program dupa mine super incarcat…pleca dimineata…se intorcea acasa in aceeasi zi…si pleca iar seara ceva de genul asta…las ca daca mai vine pe aici ne zice el….dar oricum glume de drum si poante cu masina…si cu masina lui cu intoarceri cu frana de mana si smecherii de astea….adica omul chiar stie….si ce imi plac mie la oamenii astia…stii care e faza…astia care sint cu barca adica habar nu au…au si ei 1000 de km…se dau mari si povestesc…si tare si ei sint cei mai tare din parcare…si astia care sint meseriasi ….astia au intimplari frumoase….nu pustanii astia cu permis de 3 luni…ei sint mari vedete pe drum…si de aici si asa de mult accidente
si mai am un prieten tot sofer…si culmea bun amic si cu sorin…si culmea tot silviu il cheama…si ala tot un super sofer…oricum amindoi …le place ceea ce fac ..petrica a facut si o scoala de pilotaj pe la brasov parca….oricum nu se invata in scoala…dar baietii chiar stiu meserie….
….acuma nu prea mai are timp…:)…si e vara…si acasa nu prea mai ninge 
…ca in anii trecuti 
—-
si sorin mai iese pe zapada la derapaje
si iulian te mai asteptam pe aici cu intimplari…chiar sint super beton…si ti-am zis daca ai drum prin bucuresti sau mai vin eu pe acasa…te iau la o bere
…ca sint mult de povestit…uite megem la DavE in Piatra:)
am uitat sa iti zic…softul pentru gps se cheama Igo 2008 3D…si are harta full europa si gaseste tot la nivel de strada….este si 3d..adica iti arata si cladirile in format 3D…si arata si formele de refief …
intrebare…iulica tu te mai pricepi la masini ..asa ca ia zi…merita sa fac chiptuning pe logan….am gasit un site…ma costa undeva la 100 de euro…mi-au testat astia masina …pe ECU…si mi-au zis ca poate sa imi mai scoata 10 Cp in plus…adica ajung pe 98Cp….dar imi mareste viteaza putin…dar ce e interesat…imi creste cuplul mult…nu stiu acuma datele…ii sun si ii mai intreb odata…si iti zic…
ca nu prea stiu daca merita la banii astia…e destul de mult ca pret si performate nu prea ai mari…am inteles ca pe diesel ai ceva mai mari performantele…ce zici merita??
@Silviu, cu IGO 2008 3D se rezolva. Cand ne-om gasi. Dar e pt PDA.
Salut, vad ca se agita spiritele bine de tot, cum spuneam, facem orice ca sa evitam monotonia, chiar si pe forum, important e ca am iesit din linia aceea usor plictisita de acum cateva zile.
Silviu, in primul rand Sprinterul e o masina buna, dar defectul major e ca are tractiune pe spate(mie unuia nu imi place deloc) cand ies dintr-o curba trebuie sa astept sa se indrepte masina ca sa pot calca acceleratia, pe cand la una cu tractiune pe fata, chiar si cu Loganul, poti face viraje stranse, intri cu 90 la ora in viraj, in mijlocul virajului ramai in 75-80 si dupa ce fata masinii incepe sa iasa din curba calca tare acceleratia, sa vezi cum iti fuge spatele, eu fac uneori asa cand vreau sa sperii pe cate unu cu vreun mertan sau audi care se uita ironic la Loganul meu si imi fac sicane in trafic, e o minune cand il vezi ce ochi mari face si ramane mult in urma, sau baga piciorul in ea si dispare. O masina mai buna mi se pare a fi Crafterul de la Wolksvagen,o masina cat o casa de mare dar sprintena foc, sa vezi ce senzatie ai cand simti cum te baga in scaune daca ii dai un pic de gaz, o masina cat jumatate de tir care pleaca ca un bmw.
Cat despre chiptuning, nu ti-ai gasit omul, nu stiu mai nimic despre asta.
Iar despre faptul ca imi place soferia, acum cativa ani am terminat facultatea de chimie la Iasi, dar am ales sa fac o meserie care imi place ( si unde se castiga mai bine decat in invatamant).Iar acum am propria firma de transporturi, care din pacate nu mai merge la 100% din capacitate, altfel nu as fi avut timp nici sa citesc blogurile, darmite sa mai si scriu.
Si pentru ca se apropie concediile, pentru cei care pleaca afara din tara, in Ungaria, va dau un pont unde se poate manca bine. De regula eu evit sa mananc in Ungaria pentru ca inca nu au euro si toate preturile la ei sunt in forinti si nu stii niciodata cat te va costa ceea ce cumperi.Dar un amic bun mi-a povestit de locul asta si am incercat si eu: pe M5, autostrada ce vine dinspre Romania, in apropiere de Budapesta, la vero 30-35 de km, este o benzinarie cu restaurant, Route66 se numeste. Curatel, niste chelnerite mortale, cafeaua bunisoara, dar piesa de rezistenta este un platou cu de toate( dealtfel asa am si cerut..plato..). Costa cam 25 de euro dar trebuie sa fie macar 4-5 insi buni de gura ca sa poata manca tot ce e acolo: mormane de snitele de vreo trei feluri, fripturi, gramezi de orez fiert, ciuperci fripte, cartofi si prajiti si natur, oua ochiuri si fierte, toate puse impreuna pe acelasi platou. Iar salatele sunt la alegere, costa 2,5 euro portia, dar iti umpli singur castronul, pui cat vrei, tot atat costa.
Eu sunt un gurmand, chiar daca nu am trecut niciodata de 75 kg, nici macar cand m-am lasat de fumat,de aceea va spun ca un pranz la Route66 merita toti banii.
Va mai povestesc o faza , apropo de politisti care stau la panda. Odata, cred ca acum doi-trei ani, trebuia sa ajung la Constanta, si cum nu stiam bine drumurile patriei, de la Slobozia, in loc sa merg spre autostrada am urmat indicatoarele de Constanta (ca asa e la noi cu indicatoarele) si m-a dus pe la Giurgeni-Vadu Oii, un ocol de vreo 100 km. Cum era 2-3 noaptea, nu am avut pe cine intreba, m-am lasat pacalit de indicatoare. La un moment dat, printr-un sat uitat de lume, fara nici macar un felinar, de ziceai ca esti in cimitir, mult in fata mea se vede o pereche de faruri, venind pe celalalt sens, da cand zic mult in fata inseamna 2-3 km, ca pe acolo nu era nici tipenie de om iar masini se vedeau cate una la un sfert de ora, deci cum mergeam eu tot inainte, destul de tare, si suparat ca observasem ca am gresit drumul, vad perechea de faruri apropiindu-se de mine, ajunge la 3-400 de metri, schimba faza, si deodata da drumul la girofar, fratilor, era masina de politie, cu un plutonier gras si mirosind a usturoi si cu degetele murdare de grasime sau ulei, naiba sa-l ia, si se pune sa imi faca el proces-verbal, ca cica am avut 92 la ora in localitate, si am vrut sa ii dau 300 de mii si a zis :”da`ce, eu sunt cersetor, mai cauta ceva” si al naibii ghinion ca mai aveam numai o hartie batuta de 1 milion si i-a luat nenorocitul pe toti, mi-a dat aia 300 inapoi si a luat milionul.Da va spun ca era pe niste coclauri, cred ca prin jud. Tulcea, ca n-am vazut mai mult de 10 masini tot drumul, da ala era la datorie, la trei noaptea in mijlocul strazii.
Revin cu solutia la problemele spuse cu ceva timp in urma
problema nr 2: in toamna am ITP-ul .. si e 3 mil o sonda 
) bafta all
Am alimentat din acea zi numai de la OMV, Carrera 95 .. mai facea mici figuri, dar doar cateva secunde, ma refer la turatie .. scadea sub 500 rot/min .. apoi isi revenea .. si am zis sa o iau logic: daca era de la pompa .. ar fi picat de tot .. daca era radiatorul infundat, mi-as fi dat seama, plus k ar fi mers ventilatorul non-stop, ceea ce la mine nu s-a intamplat niciodata .. apoi, rascolind forumurile .. am zis sa caut cateva informatii despre sonda lambda .. si am citit ca “daca sonda este defecta total sau partial, apar probleme in functionarea corecta a motorului precum: turatie necontrolata, masina nu mai trage, opriri ale motorului cand ti-e lumea mai draga, etc .. ” bun! loganul are 2 sonde lambda.. una in fatza, la motor, iar a 2-a dupa catalizator .. cik pentru a calcula corect emisia de noxe! intai am deconectat sonda 2, cea de dupa catalizator.. rezultatul ? nimic! aceleasi simptome! ok .. am scos-o si pe prima .. ghici ce! merge ca la inceput, ca noua! acuma discutand astea cu mecanicul meu care s-a ocupat de ea mereu .. a zis k o sa incerce si el la cineva care are aceleasi simptome.. a incercat, s-a rezolvat si la individul cu pricina! acum 2 probleme: prima si mai putin interesanta: becul de la “sistemul anti-poluare” sta aprins permanent .. sincer .. mi se rupe
Va astept la Piatra Neamt cu placere, mergem pe dealul Cozla, pe terasa la Gospodina. Bem acolo ceva si admiram orasul de sus!
Am fost zilele astea la Bucuresti. Trebuia sa merg la concert la DM si chiar daca nu s-a mai tinut, cum era planificat drumul de cateva luni de zile, am zis sa ma tin de el. Am ajuns vineri seara si am plecat duminica la amiaza. Mama, cum se circula in Bucuresti!! Si ce nebunie a mai fost sambata noaptea pe strazi, era full ca ziua.
Apropo de ce faci sa te tii treaz la drum, am avut destul de rar de a face cu oboseala, ca nu prea conduc pe distante lungi. Eu nu beau cafea si o rezolv cu energizant (si cum beau rar isi face efectul) si eventual rontai ceva chipsuri, snaksuri. Acum nu a fost nevoie, 350 de km nu sunt multi. Dar tot am facut o pauza la dus si doua la intors, ca sa imi spal parbrizul de muste si sa merg la toaleta. Scaunele mele sunt destul de confortabile, imi pare rau insa ca nu am si reglaj lombar. Am vazut pe A6 si A8 cum e si mi-a placut mult. Cand ma duceam la Iasi cu Dacia (133 de km pana acolo facuti in 2-2.5 ore cu Dacia) opream cel putin o data sa imi indrept spatele, ma omorau scaunele alea.
Ce tot ii dati cu bautul, voi ce beti, cola sau bere fara alcool?
Intradevar, 350 km nu sunt multi, dar tot ma opresc si eu macar o data la 300 de km, altfel obosesti inca de la inceput, cum sa mai mergi 3-4 zile? Fac si eu pauze de 10 minute la fiecare 3-4 ore daca am drum mai lung de facut, dar daca e un drum de 24 de ore pot sa il fac fara prea multe opriri, maximum 2-3, cand trebuie sa alimentez. Nu e foarte bine, iar sanatatea se resimte dupa cativa ani, pentru ca dupa 4 zile de stat la volan am cam 20 de cafele, tot cam atatea energizante,ochii ca la broasca, iar ficatul e mare ca pare ca vrea sa-ti iasa pe gura. Dar as zice ca mai pot inca, am doar 35 de ani, ar trebui sa o mai duc o vreme. De regula nu ma ia somnul la volan, dar cand simt ceva imediat trag pe dreapta. Cum spuneam, depinde mult de masina, e una cand mergi cu o Dacie papuc si alta cu ….Vito sa zicem.
Dar eu am mers in primavara asta de la Suceava la Bruxelles in 24 de ore, asta a fost conditia sa primesc cursa, ca trebuia dusa niste mobila de urgenta, am incarcat intr-o duminica dimineata si pana luni la ora 8 (ora Bruxellesului)tot dimineata, am fost la descarcat, ca stateau 10 muncitori degeaba, sa astepte mobila.Dar sa stiti ca am auzit ca nu e nimic extraordinar, sunt multi soferi care fac acelasi traseu in tot atata timp.
Eu prefer cola. Berea fara alcool nu ma impresioneaza, mai ales ca nu ma declar un fan al berii in general.
350 km pana la destinatie nu inseamna mult. Clar ca trebuiesc opriri la cateva sute de km atunci cand mergi foarte mult. Eu chiar ma gandeam cat de bine o sa rezist in cazul in care mi-as fi adus masina din Germania si ar fi trebuit sa conduc pana acasa. Imi place mult sa conduc, dar nu “ca maraton”. Mi se pare o munca grea sa conduci mii de km, mai ales contra timp.
Eiii, nu-i nici un merit, e doar obisnuinta, rutina. Eu iti spun ca daca ar fi trebuit sa faci drumul din Germania pana la Piatra, nu ai fi avut probleme, mai ales daca iti place sa conduci si mai ales daca era masina ta noua. Ca din Germania pana la noi nu e vreo saptamana de mers, ci max 1700-1800 km in cel mai rau caz(ca si Germania e destul de mare) deci cu o medie de 80 km/ora iti ajung 20-21 de ore, dar pe autostrada scoti mai mult de 80 km/ora media, problema mai mare e la noi, daca reusesti sa scoti 50 la ora medie esti bun.
Dar sa va povestesc o faza tare, ca mi-am amintit vorbind de oboseala la volan. Cu cativa ani in urma,cand nu aveam asa multa experienta si rezistenta, ma intorceam de pe drumuri, si mai aveam 15 km pana acasa dar nu mai puteam de obosit, mersesem mult, si ma gandeam daca sa ma opresc sa dorm o jumatate de ora sau sa rezist pana acasa. La un moment dat m-am oprit la o bariera, da nu era nici o masina pe drum, ca era vreo 3 dimineata, si cum spuneam, m-am oprit ca era bariera pusa, si asteptand trenul am pus capul pe volan si am adormit cu motorul pornit, cu frana de mana trasa, trenul a trecut iar eu am ramas dormind acolo, m-a trezit telefonul…. ma suna sotia ca nu stia ce fac de nu mai ajung, dar am dormit mai bine de o ora.
salutam toti prietenii automod:)))
da la volan se spune ca mai degraba ai ceva alcool decat oboseala 5 min face cat o ora de somn la mai mult de 1000km pe drum fara aglomeratie intervine plictiseala
Petru, e greu sa vezi 1000 de km fara aglomeratie, iar de plictiseala… ti-i amintesti pe soferii aceia de tir care dansau la volan, sa stii ca sunt mii ca ei, si eu dansez si cant la volan, atata doar ca nu ma dau pe you tube, ca altfel innebunesti de unul singur intr-un scaun atata timp.
Scuza-ma, trebuia sa iti spun mai intai “bun venit”.
poi dupa citeva ore de dans tre sa suni la stefan banica la dansez pt tine:))poti dansa 1 ora 2 sau 3 dar dupa???de la oboseala ai intilnit efectul “fata morgana”? atunci simti oboseala cu adevarat.
merci pt urari:)
Nu am curaj sa sun pe Banica, nu de alta da s-ar putea sa ajung exemplu de non-voce. Iar daca ajungi atat de obosit cat sa o vezi pe ”fata morgana” sa stii ca nu e bine.Dar sa stii ca eu de multe ori mai iau pe cate unu la ia-ma nene numai ca sa am cu cine schimba o vorba, ca daca nu ajung sa vorbesc cu aparatul de radio, cu oglinda retrovizoare sau cu alte masini de pe strada. Glumesc, evident, poate credeti ca locul meu nu e la volan ci la spitalul 9.
Eu am Logan 1,5 DCI 70 Cp si sunt foarte multumit de el ca si consum . Daca merg ca un om normal (110km/h afara si 70km/h in localitati) imi ia 4,2-4,4 l/100km cu 2 persoane. Nu am mers si nu voi merge niciodata ca descreieratul cu 160-180km/h pe soselele din Rromania. Iar pe cei care-s nemultumiti cu Loganul, nu vad de ce nu-l vand draq si sa-si ia alta troaca noua straineza, sau mai bine un jaf SH (TDI of course!)
mai bine ajungi acasa e mai confortant decat sa bati la usa unui stalp luminat sa treaca pietonii pe langa tine si sa spuna bate bate ca e lumina:))))
si eu am un logan mcv 1.5 si sunt destul de multumit raport calitate pret am 55000 de km si se misca forte bine in afara 130 km e viteza ideala ,vorbind de consum 4.1 la 6.0 tinand cont ca o forjez un pic si pana in acest moment nu am avut nici o problema ….
Salut Petrica si Iulian.Mai sinteti pe aici? ca eu am disparut o perioada
…dar cred ca reapar 
petrica tu mai esti pe aici sau dormi ?